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評価されたコメント

みゃうみゃう

勝った方がブレーキ王、ブレーキングとして君臨します。
2014-11-04 12:14:27
コメント評価 :
14 イイ:7

あ~る・gray_R

元々、重量物を運ぶから強力なブレーキついてる上に接地面積の大きいタイヤが6本も付いてるんだから当たり前なんじゃないの?
50cmなんて誤差そのものだろうけど
2014-11-04 14:44:08
コメント評価 :
6 イイ:4

nino

1/100秒くらいの踏む時間差でもこれくらい差つくでしょ。
よって公正とは言えないかな。
2014-11-04 12:35:22
コメント評価 :
4 イイ:2

コメント 12件

12,924

みゃうみゃう174

勝った方がブレーキ王、ブレーキングとして君臨します。
2014-11-04 12:14:27
イイ: 7   ワロタw: 2   なるほど: 5   合計: 14

8,515

雷電2139

負けた方は「俺は止まれねえんだ~退けどけ~」と叫ぶ、無礼キングになります。
2014-11-05 20:38:07
イイ: 1   ワロタw: 1   なるほど: 0   合計: 2

10,086

ふでぺん108

まぁトラックのほうが接地面積が大きいんでしょうね、タイヤの
2014-11-04 12:26:06
イイ: 0   ワロタw: 0   なるほど: 0   合計: 0

10,716

nino81

1/100秒くらいの踏む時間差でもこれくらい差つくでしょ。
よって公正とは言えないかな。
2014-11-04 12:35:22
イイ: 2   ワロタw: 0   なるほど: 2   合計: 4

1,019

NOB

重心位置、つまり、フロントエンジンキャブオーバーとリアエンジン
の違いかな??
2014-11-04 12:36:25
イイ: 0   ワロタw: 0   なるほど: 0   合計: 0

3,709

toms1

レーシングカーとノーマルポルシェじゃ土俵が違う ずるい!
2014-11-04 12:44:38
イイ: 0   ワロタw: 0   なるほど: 0   合計: 0

6,051

Ez

慣性と制動でギリギリ勝てるラインが90㎞/hなんじゃないかな。
2014-11-04 13:45:33
イイ: 0   ワロタw: 0   なるほど: 1   合計: 1

14,573

あ~る・gray_R49

元々、重量物を運ぶから強力なブレーキついてる上に接地面積の大きいタイヤが6本も付いてるんだから当たり前なんじゃないの?
50cmなんて誤差そのものだろうけど
2014-11-04 14:44:08
イイ: 4   ワロタw: 0   なるほど: 2   合計: 6

966

meherboy

5回に4回トラックが早く止まったんだから、、誤差とは言い切れないんじゃ?
2014-11-04 20:36:31
イイ: 0   ワロタw: 0   なるほど: 2   合計: 2

86

きら坊

荷物フルに積んでるとまったく止まらんけどなトラックは、たまにフル積載するとブレーキでビビるんだよまぢで。
とまんねとまんねって
2014-11-04 15:26:01
イイ: 0   ワロタw: 0   なるほど: 2   合計: 2

4,253

こらしょぉ!

実感!慣性の法則 ですかね。前を走るのが怖いなー。
2014-11-05 08:26:28
イイ: 0   ワロタw: 0   なるほど: 1   合計: 1

5,670

親方

『トップ・ギア』かね?
2014-11-05 01:18:44
イイ: 0   ワロタw: 0   なるほど: 0   合計: 0
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